1999 год является особенно хорошим для всех мировых производителей, включая Соединенные Штаты, где находится более 17 миллионов проданных автомобилей, и этот показатель не достигался с 1986 года,  эта цифра превысила ходе 2000 года в общей сложности 17,4 млн. проданных автомобилей. General Motors продал на свой внутренний рынок почти 5 миллионов автомобилей в течение этого года (по сравнению с 1,59 млн. в Европе), в то время как Ford, который продал немногим более 4,2 млн. автомобилей, достиг своей лучшей производительности для продаж за более чем двадцать лет. Динамизмом рынка США также пользуются иностранные автопроизводители, будь то европейские или азиатские - Mitsubishi и Nissan у каждого продажи увеличились  по сравнению с предыдущим годом, а Toyota, на 1,62 млн. автомобилей  увеличила свою долю на рынке в США со своей моделью под названием "Камри", которая в четвертый год подряд, является хитомпродаж за рубежом. Немецкий производитель Volkswagen увеличил продажи на американскую землю, и вырос на 43 100 в год. На рынке США, количество новых марок автомобилей резко растет. Однако, по сравнению с Европой и другими странами, американцы получают значительно более низкие цены, в отношении автотранспортных средств и топлива, что способствует более высокой плотности автомобилей. Соединенные Штаты обладают одной машиной на душу населения -1,7 против 2,3 в Западной Европе. В Восточной Европе этот показатель колеблется от 3,8 в Чешской Республике до 16 в бывшем СССР. Соотношение 3 - в Японии, 2 в Канаде и 2,2 в Австралии.